Knappt hann känslan av att Vägverket kanske inte är en så regleringstörstande organisation, trots allt, sjunka in, innan det var dags för nya tag. Förra veckans frihetliga attityd var kanske bara olycksfall i arbetet.
Nu är det regelverket kring fyrhjulingar som ska stramas upp. (Vägverket uttalar sig i inslaget, inte artikeln) Orsaken är att det sker allt fler olyckor med dessa fordon.
Men vänta här nu. Det är ju många fler fyrhjulingar i trafik också. Antalet har ökat med 30% de senaste åren. Om antalet fordon i trafiken ökar lika snabbt som antalet skador är risken konstant och då är det väl knappast bristen på regleringar som är problemet.
Nu verkar det helt omöjligt att hitta tillförlitlig statistik över fyrhjulingar. Men man kan jämföra med motorcyklar. Där har antalet dödsolyckor ökat betydligt de senaste åren. Men antalet motorcyklar i trafik har ökat ännu snabbare. Risken att omkomma har därför minskat med nästan 40% de senaste tio åren.
Under förutsättning att risknivån för tio år sedan är acceptabel borde snarare regleringar luckras upp och hastighetsgränser höjas. Nu är det inte det jag föreslår. Men det kan vara bra att ha i bakhuvudet när Vägverket slår till nästa gång.
Ja alla har vi olika syn angående dessa fordon. Min syn ändrades radikalt när grannarnas ungar började terrorisera vår miljö med att köra med motorcrossfordon i trädgården timtal i sträck. Polisen, kommunen, länsstyrelsen, vägverket – ingen hjälper oss att bli av med dessa parasiter.
Idag är det populärt att köpa motordrivna fyrhjulingar till barn och utbudet har ökat och priset gått ner och allt fler butiker marknadsför dem på ett lättillgängligt sätt. Tyvärr finns det allt för stora kunskapsbrister i vad som gäller för användandet av fyrhjulingarna med förbränningsmotor.Många tror att det är okej att köra hemma i trädgården om man bara har staket men lagen säger att det ska vara inhägnat område. Allt för många kör även sina motordrivna lekfordon på gatan där de bor – och det behöver jag väl inte ens nämna att det bryter mot trafiklagen.
Gu vad ni är lättstöriga, låt barnen ha roligt de mår inte dåligt av det.
Visst riskerna ökar och intresset gör det med men man kan ändå hoppas på att de flesta har vett i skallen. Och barn som kör tröttnar oftast efter knappt nåt år